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In der neuesten Folge unserer langjährigen Automobilserie richten wir unsere Aufmerksamkeit auf das vollelektrische Sportmodell von Mercedes, das neben zuverlässiger Leistung eine breite Palette spannender technologisch fortschrittlicher Funktionen bietet.
"Jedes Mal, wenn ich in einem EV von Mercedes gesessen habe, war ich durchweg beeindruckt von der Bauqualität, dem Fahrverhalten und sogar vom Multimedia-Erlebnis, und das war nicht der Fall bei allen etablierten Giganten, die meiner Meinung nach ein bisschen überrascht, unvorbereitet durch das Auftauchen einer neuen Marke auf dem Markt."
"Aber um wettbewerbsfähig zu bleiben, muss man sich weiterentwickeln. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, muss man neue Modelle auf den Markt bringen, die dem aktuellen Markt gerecht werden. Das ist der neue Mercedes CLA, und es ist ein Weg, nicht nur den Marktvorteil zu erhalten, sondern auch zu versuchen, neue die Marke Mercedes EV bei mehr Menschen bekannt zu machen. Denn obwohl dies nicht billig ist, ist es definitiv billiger als Sie vielleicht denken. Und um das Ende ein wenig zu verraten, es ist auch sehr gut."
"Machen wir eine Spritztour damit.
Das Wichtigste zuerst: Der CLA ist auf der brandneuen 800-Volt-EV-Plattform von Mercedes aufgebaut, was in erster Linie eine hohe Ladegeschwindigkeit bedeutet. Wir sprechen hier von 320 Kilowatt und 10 bis 80 Prozent in etwa 20 Minuten. Und dieses halbwegs erschwingliche Modell wird zwischen 700 und 800 Kilometer weit fahren Das bedeutet, dass die Reichweite mindestens doppelt so groß ist wie die des MGS5, den ich im letzten Jahr getestet habe."
"Woche. Viele Verbraucher, selbst die, die sehr teure E-Fahrzeuge kaufen, neigen heutzutage dazu, einfach zu springen.
direkt in Apple CarPlay oder Android Auto zu investieren, und wer könnte es ihnen verdenken? Aber Mercedes ist einer der etablierten Giganten, die so viel Aufwand in ihre eigene proprietäre Software stecken, dass ich denke, es ist es sich zumindest lohnt, einen kurzen Blick darauf zu werfen, was sie selbst entwickelt haben, bevor man direkt in die anderen Softwarepakete einsteigen. Dies ist MB OS, und ich denke, es ist immer noch sehr schön. Hier drüben soll es einen Partnerbildschirm geben. Ich bin informiert worden, dass in der endgültigen Version dieses Autos vorhanden sein wird. Aber hier haben Sie Ihren Hauptbildschirm, der viel mehr vertikal ist, was ich weder gut noch schlecht finde, sondern einfach nur merkwürdig. Er erinnert sehr an einen Fernsehbildschirm. Normalerweise, sehr schräg zu Ihnen hin, so wie hier. Aber hier ist es wieder sehr vertikal, was meiner Meinung nach Sinn macht. Gepaart mit einem kleinen kabellosen Ladegerät hier. Einige schöne Metall-Effekt hier mit den Getränkehaltern. Und das ist mit dem Kommando-Bildschirm hier gepaart. Sehr schön, gesättigt, farbenfroh. Es ist fantastisch. Neben einigen rudimentären Dingen, die man mit dem Programm Lenkrad hier. Das sind zum Beispiel nur die automatischen Fahrhilfen, die Lautstärkeregelung, die Anrufannahme, all diese grundlegenden Dinge. Es funktioniert sehr gut zusammen mit den Sitzkontrollen hier hinten, Fenstersteuerung. Wie gesagt, sehr rudimentär, sehr einfach zu bedienen. Aber der Bildschirm selbst hat eine schöne Oberfläche, in die ich mich sehr schnell verliebt habe. Es ist also sehr Apple Liquid Glass-ähnlich, Das bedeutet, dass es hier die Hauptkarte gibt, und dann werden Informationen in diesen Kacheln darüber gelegt. Also ich habe Audiowiedergabe, mein Telefon, meine Route. Aber ich habe auch Zugang zu einer ganzen Reihe von Apps, die wirklich leicht verfügbar sind, was ich sehr schön finde. Es gibt also all die Kameras, YouTube, Disney+, Spotify, eine Reihe von grundlegenden Spielen, darunter Angry Birds. Nochmals, all diese Dinge funktionieren sehr gut. Das ist gepaart mit fantastischen Sitzen, die nicht wirklich wie ein Eimer sind, aber sie sind einfach so edel und bequem, dass ich es generell sehr angenehm finde, hier zu sitzen."
"Dazu kommen fantastische Lautsprecher und ein herrliches Kabinengefühl. Ich habe gesehen, wie es in anderen gelesen, dass der Innenraum nicht so hochwertig ist, wie sie es erwartet hätten. Aber für mich, ist dies ein sehr eleganter Mercedes. Und in Anbetracht der Tatsache, dass Sie etwas Geld für einen CLA sparen können im Vergleich zu dem, was man normalerweise für eine sehr luxuriöse Mercedes-Limousine ausgeben muss, ist dies meiner Meinung nach großartig. Nun könnte man argumentieren, dass mit dem Aufkommen der Elektroautos, die Autos sich einfach nicht mehr nicht mehr so einzigartig wie früher. Und daran ist etwas Wahres dran. Wenn der Antriebsstrang elektrisch ist, Wenn die Lenkung elektrisch ist, wird vieles von dem, was den Charakter des Autos ausmachte ist jetzt bei einer ganzen Reihe von Modellen ziemlich ähnlich. Aber ich glaube, dass Hersteller wie Mercedes wirklich versuchen, ihre spezifischen Modelle mit Persönlichkeit zu versehen. Da ist der Sound, wenn man das Gaspedal durchdrückt. Da ist das Gefühl im Innenraum. Es gibt einen ganz besonderen Kick wenn man richtig Gas gibt. Und ich glaube, ich spüre, was sich die Ingenieure dabei gedacht haben als sie das gesamte Fahrprofil des Autos entwarfen, das besonders gut zur Geltung kommt, wenn man ihn nicht auf Eco oder Comfort stellt, sondern etwas sportlicher, auch wenn das kein besonders sportliches Auto ist. Was ich allerdings sagen will, ist, dass diese Sitze sehr bequem sind. Das habe ich bereits im Abschnitt über den Innenraum in diesem Video erwähnt. Und ich denke auch, dass er sich insgesamt einfach sehr gut fährt. Es ist eine sehr aerodynamische Form. Diese Sitze sind sehr bequem und halten mich sehr gut fest. Es ist ein Gefühl der Enge in vielen verschiedenen wie es die großen Crossover und SUVs nicht können. Wenn Sie also gerne fahren, nicht so niedrig sitzt wie zum Beispiel in einem Tesla Model 3, aber wenn man gerne fährt, ist das ein viel besseres wenn man das Autofahren als Hobby betreiben will, im Vergleich zu diesen größeren Autos, die wir zum Beispiel hier in Dänemark zu kaufen pflegen."
"Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Panoramaglasdach und eine Rückfahrkamera, der Chat GBT-fähige intelligente Assistent. Das ist alles andere als spartanisch. Und mit dänischen Preisen, ab 379.000 dänischen Kronen, ist er mit Sicherheit teurer als ein Tesla Model 3.
Und ein Hyundai Ioniq 6, aber nicht so viel, wie ich dachte."
"Es wäre absolut verrückt, wenn ich behaupten würde, dass der neue Mercedes CLA billig ist. Aber billig ist ein relativer Begriff, denn der X-Peng G9 ist sicher nicht billig. Und das hat er auch gezeigt.
Mercedes und einige andere Hersteller haben gezeigt, dass man einen großen, sperrigen Luxus-SUV auch für weniger Geld herstellen kann.
Das ist nicht derselbe Preis wie für ein Tesla Model 3, das in einigen Fällen zu diesem Preis verkauft wird."
"direkt konkurriert, aber es ist deutlich billiger, als Sie aufgrund Ihrer Erfahrung vermuten würden mit der Marke Mercedes im Allgemeinen. Und wenn man ihn fährt, wenn man ihn anschaut, wenn man ihn erlebt es erfüllt die Erwartungen, die man normalerweise an ein Auto in dieser Preisklasse stellt Kosten. Ich denke, dass es eigentlich keinen großen Unterschied zwischen diesem Auto und dem von Mercedes gibt."
"teureren Fahrzeugen in ihrem Angebot. Das ist also eine Art kostenloses Angebot und ich empfehle es von ganzem Herzen.
Wir sehen uns beim nächsten Mal."
