Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Italiano
Português
Français
Nederlands
中文版
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Česko
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Folgt uns
Gamereactor
Videos
HQ
Kia EV9 - EV Stunde
Kia liefert eines seiner teuersten Autos aus, das auch zu den billigsten Siebensitzern auf dem Markt gehört. Wir erforschen diese Dualität.
Audio transcriptions
"Der Kia EV9 ist mit Abstand das größte Elektrofahrzeug, das ich je getestet habe.
Er ist sowohl der breiteste als auch der längste und ich glaube, er ist auch einer der Kandidaten für den höchsten Wert.
Sie ist in fast jeder Hinsicht grandios."
"Und er wurde von Kia entwickelt, um eine ganz bestimmte Marktlücke zu füllen.
Denn wenn du mal darüber nachdenkst, gibt es nicht wirklich viele siebensitzige Elektroautos auf dem Markt.
Es ist einfach kein Teil des Marktes, der in Bezug auf E-Fahrzeuge aufgeholt hat.
Was ziemlich lustig ist, wenn du darüber nachdenkst."
"Denn die Leute, die speziell für Siebensitzer einkaufen, müssen die sieben Sitze wirklich brauchen.
Und du kannst entweder das hier bekommen oder ich glaube, du kannst das Tesla Model X kaufen, das etwas teurer ist.
Nein, aber der Punkt ist, dass dies zwei Dinge auf einmal sind.
Zum einen ist dies wahrscheinlich das günstigste siebensitzige Elektroauto in dieser Qualitätsklasse, das du auf dem Markt finden kannst."
"Und in dieser Hinsicht hat Kia gute Arbeit geleistet.
Und der andere Teil, der auch stimmt, ist, dass dies ein sehr teurer Kia ist.
Er tritt gegen eine Menge wirklich luxuriöser High-End-Autos an, die zwar keine sieben Sitze bieten, dafür aber eine ganze Menge anderer Dinge.
Lohnt es sich also?
Schauen wir uns das mal an."
"Die Version mit Allradantrieb hat 379 PS und schafft es in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde.
Noch wichtiger für den Zielkunden ist jedoch, dass das teuerste Modell eine Batterie mit fast 100 Kilowattstunden hat.
Das reicht für eine Reichweite von mindestens 550 Kilometern.
Erstaunlich für ein Auto dieser Größe und, nun ja, un-ergonomisch."
"Aber es sieht fantastisch aus und versteckt seine Masse fast hinter durchdachten Lösungen für das Außendesign.
So unscheinbar der Innenraum auch ist, so atemberaubend ist das Äußere.
Über den Kia EV9 gibt es viel Lob zu sagen.
Denn wenn man bedenkt, dass es sich um ein siebensitziges Elektroauto mit viel Power unter der Motorhaube bzw. in den Elektromotoren handelt, und verdammt viel Platz im Fond für große Familien oder einfach für Leute, die viele Waren transportieren müssen, Es gibt jedoch einen großen Nachteil, auf den ich schon in früheren Kia-Videos hingewiesen habe."
"Und das ist zum einen die Fahrposition und der Innenraum, besonders hier vorne.
Aber es ist auch einfach nur Spielerei im Allgemeinen.
Ich zeige dir jetzt kurz, worum es mir geht.
Das ist der Hauptkontrollpunkt des Kia EV9."
"Und ich möchte dich an dieser Stelle daran erinnern, dass dieses Auto zwar sehr groß und daher ziemlich billig ist im Vergleich zu, na ja, Es gibt nicht viele Konkurrenten auf dem Markt, die das gleiche Platzangebot bieten können, das ist immer noch ein teures Auto.
Und die Menge an Sachen, die du hier bekommst und wie gut alles durchdacht und geplant ist und vor dir steht, das ist einfach nicht gut genug, wenn du mich fragst."
"Schau dir zum Beispiel das hier an.
Hier gibt es drei Hauptbildschirmknotenpunkte.
Diese eher unintuitive und langweilig aussehende Hauptanzeige zeigt mir Dinge wie meinen Ladestand und wie schnell ich fahre, ob ich mich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halte oder nicht und so weiter."
"Und wenn du dir das ansiehst, ist das eine ziemlich gute Annäherung an die Stelle, an der ich suchen würde.
Hier drüben auf der rechten Seite findest du eine Reihe von Informationen darüber, wie mein Klima im Moment eingestellt ist, ob ich diese Einstellung ändern möchte oder nicht.
Aber wegen des Lenkrads ist es für mich nicht wirklich sichtbar, während ich fahre."
"Das ist nicht sehr gut.
Das Auto bietet nahtloses Apple CarPlay und Android Auto, was ein großer Schritt nach vorne ist.
Normalerweise musst du ein Kabel verwenden.
Aber dieser Bildschirm ist wirklich winzig und fühlt sich ziemlich eng an weil du nichts von dem anderen Zeug für diese Funktionen verwenden kannst."
"Das bedeutet also, dass es ein bisschen eng ist.
Und ich denke, das ist vielleicht nur eine Verallgemeinerung.
Es gibt hier so viele Knöpfe.
Überall, wo ich hinschaue, sind so viele Knöpfe, die eine ganze Reihe von Dingen tun dass es ziemlich schwierig sein wird, sich daran zu gewöhnen."
"Ich sage nicht, dass Kia so etwas wie ein Tesla-System einführen sollte.
wo es fast überall keine physischen Knöpfe gibt.
Aber zum Beispiel dieser riesige Lautstärkeregler in der Mitte von allem, das riecht einfach nach..."
"Das ist einfach nicht intuitiv, wenn du mich fragst.
Und ich glaube, Kia könnte es gut gebrauchen, wenn man es noch einmal überdenkt.
und überdenken, was hier gebraucht wird, und alles ein bisschen schnittiger machen.
Um ganz ehrlich zu sein, habe ich keine Probleme mit der Sitzposition."
"Sie ist hoch. Das Auto ist groß.
Es ist bequem. Die Sitze sind auch bequem.
Eine andere Sache ist, dass all die Sachen, die du hier siehst ist mit diesem grauen, gummiartigen Material verkleidet."
"Ich sage nicht, dass alles aus perforiertem weißem Leder oder Kohlefaser bestehen sollte.
Aber noch einmal: Ich weiß, dass dieses Auto teuer ist.
Und was du für das viele Geld bekommst, ist Funktionalität und Vielseitigkeit, und das macht Sinn.
Ich finde auch, dass es einen gewissen Luxus bieten sollte, das Gefühl, etwas Besonderes zu sein, wenn du so viel Geld für einen Kia ausgibst."
"Das ist also mein einziger Kritikpunkt. Ansonsten ist er ziemlich gut.
Ich sollte erwähnen, dass ich zum ersten Mal einen EV in dieser Größe bewerte und so viel Raumnutzen bietet.
Es gibt also offensichtlich neue Aspekte der Fahr- und Besitzsituation, die ich abdecken muss."
"Einer davon ist der Platz, der hier tatsächlich vorhanden ist.
Ich habe, glaube ich, noch nie einen Siebensitzer gefahren.
Das ist mein erstes Mal.
Und eine Sache, die mich sehr beeindruckt hat, als ich sie mir nach der Übernahme des Kredits vor ein paar Tagen angeschaut habe ist, dass ich mit diesem kleinen Knopf hier ganz einfach auf die Rücksitze in der dritten Reihe gelangen kann."
"Mit einem Klick hörst du das elektrische Keuchen und dann hebt er sich von selbst.
Dann bin ich wieder hier, und es ist wie ein Kleinbus, im Grunde.
Hier gibt es nicht viel Platz für meine Beine oder Füße, deshalb würden erwachsene Menschen wie ich wahrscheinlich Schwierigkeiten haben, eine Reise von 10, 12 Stunden hierher zu unternehmen."
"Aber die Funktionalität und die Vielseitigkeit, die es mit sich bringt, kann man nicht leugnen.
Und wenn es diese vielen elektrischen Gizmos gibt, die mir beim Ein- und Aussteigen helfen, gibt es hier hinten sogar eine elektronische Sitzsteuerung, So kannst du ganz einfach den Platz in jeder der drei Sitzreihen einstellen."
"Es ist wirklich sehr beeindruckend, wie gründlich, vielseitig und funktional es ist.
Ich bin wirklich beeindruckt.
Vielleicht bietet das jeder Siebensitzer, aber ich habe so etwas noch nie gesehen, also bin ich beeindruckt.
Das bin ich wirklich."
"Auch wenn ich denke, dass Kia bei der Innenausstattung, den Elementen der Benutzeroberfläche, wieder einmal gepatzt hat, und die kleinen Dinge, mit denen du jeden Tag zu tun hast und die nicht zur Masse des Fahrzeugs gehören, wo sie wirklich innovativ sind, dazu kommen wir gleich noch, Ich finde, eine der größten Stärken des EV9 ist sein Fahrverhalten."
"Denn obwohl dieses Auto absolut gigantisch ist, fühlt es sich nicht so an.
Es fühlt sich spritzig an.
Er hat jede Menge Kraft und sie ist sofort da, wenn du das Gaspedal drückst.
Er fühlt sich nicht wie ein großer Familienbus an."
"Es fühlt sich an, als würde ich ein normales Elektroauto fahren.
Und, na ja, ich glaube, mehr Lob geht nicht.
Du hast die Vielseitigkeit und die Funktionalität der sieben Sitze, der drei Reihen und des ganzen Raums.
Trotzdem fühlt es sich nicht so an, als ob du so viel Platz hättest, wenn du hinter dem Lenkrad sitzt."
EV Hour
Mehr lesen
Videos
Mehr lesen
Filmtrailer
Mehr lesen
Trailer
Mehr lesen
Frische News
South of Midnight Umgebungen, die zum ersten Mal angezeigt werden
Compulsion Games scheint bereit für den geplanten Start im Jahr 2025 zu sein.
Nobuo Uematsu: Ich habe "mein Abschlussprojekt als Komponist von Videospielmusik" gemacht
Fantasian Neo Dimension wird unsere letzte Gelegenheit sein, diese Branchenlegende einen neuen...
Das passiert als nächstes mit Warhammer 40,000: Space Marine II
Saber Interactive hat jede Menge Inhalte geplant, die ersten Ergänzungen folgen bald.
Der Film Until Dawn wird im April 2025 Premiere haben
Nicht gerade ein gruseliges Date, aber zumindest ist es bald.
Invincible Teaser bestätigt Start von Staffel 3 im Februar
Diesmal gibt es keine Pause in der Mitte der Saison.
Sony bringt PlayStation The Concert 2025 zum ersten Mal nach Europa
Mehr als 20 Städte auf dem ganzen Kontinent sind bestätigt, um einige der besten...
Slow Horses Schöpfer dementiert Gerüchte über eine Prequel-Serie
Wir müssen einfach weiterhin mehr über Jackson Lamb in der Hauptserie erfahren.
Wimbledon wird menschliche Linienschiedsrichter abschaffen
Die Zeit des menschlichen Schiedsrichters ist vorbei, die Ära des VAR hat begonnen.
Streets of Rogue 2 verzögert sich wieder, aber zumindest können wir die Demo auf dem Steam Next Fest ausprobieren
Solo-Entwickler Matt Dabrowski berichtet, dass die Veröffentlichung vom 22. Oktober auf ein Datum...
Citadelum
Der ehrgeizigste Titel von Abylight verfeinert und erweitert seine Städtebauformel, um ein solides...
Call of Duty: Black Ops 6, eine doppelte Dosis StarCraft und South Park kommen sehr bald in den Game Pass
Unnötig zu erwähnen, dass es ein großer Monat für Game Pass-Benutzer ist.