Leider hat es ein paar Jahre gedauert. Nach dem Autowechsel im Jahr 2022 sind ein paar Formel-1-Saisons vergangen und haben mich über alle Maßen gelangweilt. Ich weiß, ich habe mich darüber geärgert, aber es führt kein Weg an der Tatsache vorbei, dass die brutale Dominanz von Red Bull, Max Verstappens mürrische Weigerung, sich anzubieten oder die Fans einzuladen, ein Gefühl der Stille im Sport erzeugt hat, das mich dazu gebracht hat, aufzuhören, zuzuschauen. Denn es war nach dem Drama in Abu Dhabi im Dezember 2021 - , als wir alle über die vielleicht beste Saison im Motorsport aller Zeiten schwärmten, dass die Autos ausgetauscht wurden und der Rennsport starb. Die Formel 1 erinnerte eher an Zeitfahren, an lange, monotone, spannungsfreie Qualifyings – als an echte Rennen.

Ein paar Jahre sind vergangen und jetzt sind wir wieder da. Die Formel 1 macht wieder Spaß. Vier Teams sind (weitgehend) gleich schnell. Es geht jetzt genauso sehr um das Setup und das Können des Fahrers wie um Strategie und technisches Wissen. Es ist wieder echter Rennsport. Und dann springe ich wieder auf und schaue es mir an. Ich habe gerade die Sprintqualifikation gesehen und freue mich wie immer für Georgie und Lando. Nette Herren, unglaubliche Fahrer.

Ich habe wirklich gewartet, gewartet und mich nach Indiana Jones and the Great Circle gesehnt, das (wie ihr bereits wisst, aber ich schreibe es trotzdem) von der Uppsala-Gang Machine Games entwickelt wurde - Ein Team, das größtenteils aus Starbreeze-Veteranen besteht, die einst hinter The Chronicles of Riddick: Escape from Butcher Bay standen. Jens Andersson, Jerk Gustafsson & Co. sind unglaublich geschickt und jetzt, wo sie wieder in lizenzierter Action aus der Ego-Perspektive gesehen sind, hoffe ich sehr, dass ihr wilder Genre-Mix aus Riddick (Stealth + Action + Kampf + kleine Fragmente eines Rollenspiels) seinen Weg nach Indy gefunden hat. Der Review-Code ist heute Abend angekommen, ich installiere ihn gerade.

Ferraris neues Auto gegen das neue von Aston. Beide beherbergen einen V12 ohne Aufladung. Beide kosten fünf Millionen Kronen und beide haben 820 (!) PS. Bereit für ein enges Duell, signiert mit Top Gear Magazine, mit anderen Worten. Brillanter Clip aus einem brillanten Magazin/Sender. Wenn ich mich hier entscheiden müsste, hätte ich mich eigentlich für den Vanquishen entschieden, was ich glaube noch nie geschrieben/gesagt zu haben, wenn ein Ferrari im Spiel ist. Ich denke, es ist ein bisschen wie eine verfeinerte britische Version eines brutalen, amerikanischen Ultra-Muscle-Cars, auf eine Art und Weise, die anzieht. Du?

JWW und sein absolut exquisiter Autokanal auf Youtub e konnten kürzlich ein wenig Aston Martin Vantage 2024 mit keinem Geringeren als der Formel-1-Ikone Fernando Alonso fahren und es ist ein sehr gemütlicher Clip dies. Alonso ist wirklich eine echte Schönheit, das. Los!

Jiiiihaaaaaaa! Die Sehnsucht war groß, das Warten lange - Aber jetzt ist Automobilista 2.5 endlich da und ich lade es gerade herunter. Ich habe natürlich die LMP-Autos, das Lamborghini-Paket und Sebring/Road Atlanta gekauft (unterstütze Reiza hart, kaufe alles, was sie für dieses wunderbare Spiel veröffentlichen) und freue mich darauf, heute Abend später zu starten. 😍 Lesen Sie mehr in diesem News-Artikel!