I-Country Rage: Langsamer Fahrer 🇸🇪

In dieser plappernden Nonsens-Blogserie soll dieser alte Mann aufrecht stehen, die Hände auf den unteren Rücken stemmen und vorbeiziehende Wolken anbrüllen. Die Probleme der entwickelten Länder der schlimmsten Art werden angegangen werden, und es wird nichts als Ärger geben, über Dinge, die am Ende keine Rolle spielen.

Langsame Crawler

Ich habe das schon einmal angesprochen. Ich weiß, ich weiß. Ich nörgle. Aber ich kann nicht loslassen, dass die Menschen in ihren Autos jedes Jahr langsamer und langsamer fahren, und ich spreche vom Stadtverkehr. Das gilt jetzt nur für Östersund, da ich fast noch nie in einer anderen Stadt gefahren bin und mir natürlich bewusst ist, dass dies super isoliert sein wird, aber trotzdem. Mein Kopf brennt, wenn ich auf einer 40 Meilen langen Straße hinter Autos mit 32 km/h lande. Oder 56 km/h auf einer 70-Meilen-Straße. Und das passiert jeden Tag. Immer. Immer öfter. Das ist heute eher eine Selbstverständlichkeit als eine Ausnahme, und ich verstehe es einfach nicht.

Sicher, wenn es ein Auto von 1000 war, das Dinge auf das Dach schob, einen wendigen Anhänger fuhr, der mit Trümmern vollgestopft war, die Gefahr liefen, herunterzufallen, oder wenn es ein kaputtes Auto war, das abgeschleppt wurde, oder ähnliches. Eines, wenn es nur um EPA-Traktoren oder Landmaschinen gegangen wäre. Dann hätte ich nie etwas gesagt. Kein einziger Piepton. Aber jetzt ist es nicht mehr so, sondern das genaue Gegenteil.

Als in den Städten 50 auf 40 gesenkt wurde, gehörte ich zu denen, die tief seufzten. Schon dort wurde ein Fehler gemacht, wenn es darum geht, den Stadtverkehr ohne Ärgernisse oder übermäßige Frustration der Fahrer fließen zu lassen. Wenn Autofahrer danach auch noch deutlich unter 40 km/h fahren, höchstwahrscheinlich "sicher" sind, keine Geschwindigkeitsvorschriften zu verletzen, wird es problematisch. Wenn wir dann noch die Tatsache hinzufügen, dass 90% aller heutigen Autos und deren Tachos die falsche Geschwindigkeit im Verhältnis zu der Geschwindigkeit anzeigen, mit der es wirklich fährt, wird es noch schlimmer.

Bei meinen letzten vier Autos (auf Originalfelgen mit OEM-Rollenumfang ohne Modifikationen) habe ich den Tacho mit Google Maps GPS abgeglichen und alle haben ständig Fehler von etwa 4-5 km/h angezeigt. Mit anderen Worten, wenn ich laut meinen letzten vier Autos (einschließlich meines aktuellen Alfa Romeo Quadrifoglio von 2020) 45 km/h gefahren bin, bin ich tatsächlich 40 km/h gefahren. Mit anderen Worten, wenn ich versucht hätte, besonders "sicher" zu fahren und 35 km/h auf einer 40-Grad-Straße gefahren wäre, wäre ich 30 gefahren, auf einer 40-Straße . Schritttempo. Was passiert, ist, dass sich Frust aufbaut, Menschen an riskanten Stellen überholen müssen und der Verkehr irritiert wird, anstatt nur zu fließen, und dass Verkehrsteilnehmer 45 auf 40 Straßen fahren, wenn die Straßenverhältnisse und das Verkehrsaufkommen es zulassen, um sich fernzuhalten. Weil die Anzeige des Autos (in vielen Fällen) Fehler anzeigt.

Wir sollten alle miteinander auskommen, uns darauf einigen, dass wir uns zurückhalten sollten, anstatt langsamer zu werden, uns aufzustauen. Denn wenn das nicht passiert, besteht die Gefahr, dass ich in ein paar Jahren einen Fury Road-Anhänger baue und nur noch den Verkehr (den Rippin und den Tearin) pflüge oder stattdessen anfange, in die Pedale zu treten, denn der Stadtverkehr treibt mich heute in den absoluten Wahnsinn.